1. Оптимизација структуре током производње (фундаментално решење за минимизирање подрхтавања)

(1) Маказасте руке и зглобови (главни извор бочног тресања)

Контролишите зазор између осовине и чаура унутар 0,2 мм. Опремити бакарним чаурама и-машћу за високе температуре. Користите каљене и темпериране осовине за игле са одговарајућим брушењем да бисте елиминисали лабав ход.

Усвојите К345 високо{1}}челик за главне греде на маказе, додајте бочна ребра за ојачање и попречне споне између вишеслојних кракова маказе да бисте повећали бочну крутост и спречили бочно љуљање.

Обезбедите конзистентну дужину и димензију отвора на обе-краке маказе помоћу позиционирања уређаја за заваривање да бисте избегли торзију и неуједначено напрезање изазвано одступањем димензија.

Ојачајте спојна седишта платформе и шасије са задебљаним плочама и троугластим укрућењима да бисте спречили померање услед деформације заваривања.

(2) Шасија и систем подршке за стабилан контакт са земљом

Проширите траг точкова и међуосовинско растојање за боље перформансе против-љуљања и-превртања. Модели са подножјем су опремљени широким подножјем који се може продужити како би се максимизирао распон подршке за нивелисање на благо неравном терену.

Препоручују се гуме од пуне гуме уместо пнеуматских гума да би се смањили ударци. Интегрална заварена шасија замењује танке спојене плоче; Синхроно кочење на четири точка-избегава подрхтавање при удару од једно-бочног кочења.

Опремите аутоматски систем за нивелисање нагиба: аларм када нагиб тла пређе 1,5 степени, независно подесиви подупирачи за потпуно хоризонталну шасију како би се елиминисало њихање изазвано неуравнотеженим оптерећењем. Максимални дозвољени радни нагиб: 3 степена.

(3) Апсорпција удара хидрауличког система ради елиминисања утицаја подизања

Инсталирајте синхронизационе вентиле разделника протока и противтежне вентиле са двоструким-деловањем за двоструке цилиндре да бисте задржали синхрони ход подизања и спречили вучну торзију. Хидрауличне браве на цилиндрима престају да се тресу након што се подизање заустави.

Додајте пригушиваче при подизању горњег и доњег краја да бисте успорили покретање и зауставили удар; нижа брзина дизања да би се смањио удар притиска уља. Акумулатори енергије на агрегатима апсорбују пулсирање хидрауличког притиска.

Усвојите -ПУ цилиндричне заптивке отпорне на хабање да бисте избегли унутрашње цурење, што би изазвало потонуће платформе и повратно љуљање.

(4) Ојачање платформе и ограде

Подебљајте подне плоче платформе и поставите хоризонталне вучне шипке на заштитне ограде. Смањите шупљине да бисте смањили отпор ветра када радите на висини.

2. Инспекција и прилагођавање постојећих лифтова-на лицу места

Замените истрошене осовине и бакарне чауре (главни узрок прекомерног тресања након дуготрајне-употребе) и напуните спојеве машћу за подмазивање.

Редовно притегните све завртње шарки; лабави причвршћивачи ће континуирано повећавати зазор спојева.

Калибрирајте или замените уврнуте кракове маказа деформисане сударом или преоптерећењем, јер изобличене структуре доводе до озбиљног бочног замаха током подизања.

Очистите и подесите синхронизационе и противтежне вентиле да бисте ублажили ударце подизања; допунити хидраулично уље до стандардног нивоа (ваздушна кавитација од недовољног уља изазива подрхтавање).

Одржавајте константан притисак у гумама; у потпуности извуците све потпорне ноге са челичним плочама или дрвеним блоковима испод стопала да бисте избегли једно{0}}бочно вешање.

3. Стандардна правила рада за избегавање љуља-протресања и утицаја околине

Радите само на чврстом, равном очврслом тлу. Не подижите по шљунку, јамама, меком тлу или падинама преко 3 степена. Неравно тло изазива стално ударање и љуљање.

Забраните{0}}путовање великом брзином, оштра скретања и заустављање у случају нужде када је платформа подигнута; пређите на режим ниске{1}}брзине корњаче за путовања у висини.

Лагано управљајте полугом за подизање, паузирајте 3 секунде након достизања циљне висине пре рада. Избегавајте трчање или концентрисање тешких терета на једној страни платформе како бисте спречили померање гравитације.

Зауставите рад-на великим висинама када сила ветра пређе степен 6 (12,5м/с). Уклоните велике материјале{4}}за хватање ветра као што су велике даске и цераде са платформе.

Рад у оквиру називног носивости; равномерно централизовати робу. Преоптерећење ће изазвати трајну пластичну деформацију кракова маказе и упорно тресење.

4. Опционе конфигурације за премијум против-љуљања

Меко покретање и меко заустављање електрична контрола ходања: споро убрзање и кочење како би се елиминисале вибрације при ходању.

Спојне полуге средњег попречног стабилизатора за вишестепене маказасте дизалице за ограничавање бочног замаха.

Двоструки хидраулични цилиндри за закључавање за закључавање положаја платформе и елиминисање одбијања цилиндра.

Заштитна структура за рупе: аутоматски закључава функцију подизања када шасија тоне на једну страну преко јама.

Резиме приоритета оптимизације језгра

Уски зазор осовине и појачана бочна крутост маказа (најефикаснија мера)

Синхронизовани хидраулички систем са противтежним тампон вентилима

Широка шасија и потпуни{0}}контактни нивелациони носачи

Стандардизован рад: равно тло, мала брзина кретања, слаб ветар, центрирано оптерећење